库兹涅佐夫号是苏联在1982年开工建造的首舰，属于库兹涅佐夫元帅级航母，1985年下水，1991年刚好在苏联解体前服役。那时候苏联海军野心大，想用这种重型航母跟美国抗衡，舰上能载苏-33战斗机，还有一大堆导弹。它的姊妹舰瓦良格号1985年开工，但苏联一散架，乌克兰继承了船厂，瓦良格号只建了67%，就搁那儿锈着了。1998年，中国花2000万美元买下这艘半成品，拖回大连船厂，花了好几年改造，2012年9月25日正式服役，改名叫辽宁号，成为中国海军第一艘航母。 这俩舰设计上差不多，都是滑跃起飞，排水量5万多吨，能载二三十架固定翼飞机，但命运从这儿开始分道扬镳。
俄罗斯接手库兹涅佐夫号后，一直没好好保养。服役头几年还行，1995年到1996年去地中海转悠过，但动力系统老出毛病，黑烟直冒，像个老烟枪。2016年去叙利亚支援，舰载机起降了，但返航时锅炉又坏了，拖着黑烟回家。2017年进厂大修，本想现代化升级，结果祸不单行。2018年10月，浮船坞沉没，砸出大洞；2019年和2022年两次起火，烧死人烧坏设备。维修花了上千亿卢布，好多钱还被官员和承包商贪了。技术上，推进轴啥的原来靠乌克兰供应，现在俄乌关系闹僵，零件凑合用民船的，航速掉到14节。舰载机联队2023年解散，飞行员转岗陆基。平均下来，这舰服役34年，修了快20年，出海时间少得可怜。
展开剩余67%现在，2025年7月，俄罗斯联合造船集团说，这舰修不起，干脆封存。海军总司令部决定安信策略，拆掉有用零件给黑海舰队补窟窿，舰体焊死排水口，只留一两百人看守防火防水。未来要么卖掉，要么拆解当废铁。专家算账，额外砸1200亿卢布修它，不如造600辆坦克，尽管那些坦克在乌克兰战场活不过三天。国防部高层觉得，航母象征大国脸面，但自修失败总比求人强，2018年还拒了中方技术交换的提议。结果呢？俄罗斯成五常里唯一没航母的国家，海军战略转向核潜艇和高超音速导弹，95%预算投那儿去。这事儿反映出俄罗斯海军的尴尬，苏联遗产吃老本，工业链断裂，人才老龄化，仅剩12名高级技师，平均56岁。黑海舰队旗舰莫斯科号2022年沉没后，北约在克里米亚外海演习猛增300%，俄罗斯舰队只能在家门口转悠。
为啥俄罗斯航母梦碎？说白了，三方面问题。第一，技术根基塌了。苏联解体，船厂大半在乌克兰，防冻涂层工艺啥的带走，俄罗斯自己补不上。第二，面子包袱重。宁可烂在手里，也不求外援，战略上还摇摆，一会儿说聚焦核潜艇，一会儿又幻想修航母。第三，资源错配。军费刀刃没用对，乌克兰冲突耗光钱，航母维修成无底洞。专家直言，需要一个苏维埃那样的体系才能救，但那时代过去了。俄罗斯海军前司令叹气，航母时代对他们翻篇了，转向无人机母舰，但首艘23900型登陆舰延期，2025年服役成谜。 这不光是丢艘船，而是大国海军从巅峰滑落的写照，提醒人实力得靠持续投入，不是光靠历史光环。
反观辽宁号，中国买回来后，没急着用，先研究透。改造花了几年，装上国产电子系统，动力优化，2012年服役后，重点训舰载机。2012年11月，歼-15首次着舰成功，戴明盟那次一举破了滑跃起飞阻拦着舰技术。2013年去南海练47天，编队近20艘舰，远洋作战能力初显。2016年又去西太平洋，实战化训练，全要素全流程。2018年升级，仅18个月，花不到5亿美元，单日起降90架次歼-15。中国海军用辽宁号当种子，积累经验，衍生山东号2019年服役，福建号2024年下水，进入双航母俱乐部，甚至三航母时代。
2025年，辽宁号还在太平洋活跃。6月，它和山东号首次同时穿越第二岛链，去西太平洋练兵。日本防卫省监测到，辽宁号5月底从东海经宫古海峡入太平洋，舰载机起降频繁，编队在南鸟岛附近活动。山东号也同时现身，俩航母不针对谁，就例行训练，但这动静让周边国家关注。外媒说，这是中国双航母首次同时出现在太平洋，标志海军远海能力大跃进。中国航母发展快，10年从零到三，靠的是工业链完整，投入大，学得快。辽宁号不光是平台，还带出整套体系，舰载机从歼-15到潜在歼-35隐身机，俄罗斯专家承认，中国隐身技术领先五年。
对比俩舰，差距在国家路径。俄罗斯守着苏联遗产，工业散架，战略迷失，航母成包袱。中国买废铁变宝贝，步步推进，航母成利器。俄罗斯无航母，海军影响力缩水，远洋危机时代价大。中国航母编队威震太平洋，国防更稳。这事儿告诉人安信策略，技术传承和资源配置决定命运，大国海军不是梦，得实打实干出来。俄罗斯或许接受现实，转潜艇路子，但丢航母这步，长远看是无奈妥协。中国则继续前行，未来航母更多，实力更强。总之，这对姊妹舰的结局，折射出时代变迁，国家兴衰的影子，让人深思。
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